费改以来，可能很多代理人都叮嘱，小刮蹭就别理赔了，否则来年保费会涨好多，得不偿失。今天就和大家一起分析下，小刮蹭到底要不要理赔!

　　真实案例

　　张先生，名下20多万的汽车、车龄4年、以往出险次数一般1次/年，2015年商业险交了4300元。今年5月，卢先生的商业车险即将到期，提前一个月开始咨询保费，可这一比价，发现好几家公司给算出来的商业车险保费都是5300多!

　　保险公司告知他，由于他去年有一次出险，因此按照费改后执行的新商业车险规则，他的商业车险保费不能享受任何折扣，而往年由于执行的旧规则，他的商业车险通常执行了8折或8.5折的折扣，因此今年要比往年多出1000多元。

　　张先生说，他只报了一次险，而且保险公司赔的还不如保费涨的多。

　　1按照新规：出险一次NCD系数就不打折

　　商业车险费改后，目前各家公司都统一执行费改新规。按照规则，费改后的车险费率调整系数由三部分构成，即无赔款优待系数(NCD系数)×自主核保系数×自主渠道系数。费改后为了抢占市场份额，很多保险公司将后两项系数下调到了0.85的最低限额，因此体现商业车险保费价格的高与低，NCD系数成为了最终影响因素。按照现行新政的NCD系数规定，一年内不出险的车辆保费打8.5折，两年内不出险的7折，3年内不出险的6折。

　　对于那些安全记录差、容易出险的车主来说，现行的新规则要让他们交更多保费了。新的车险费率政策规定：年度保险期内，车辆出险1次的保费不打折，出险2次保费上浮25%，出险3次保费上浮50%，出险4次上浮75%，出险5次保费翻倍。

　　2怎么避免保费上涨?

　　小刮小蹭最好别报保险!对经常遭遇刮蹭的车主而言，费改后遇到小刮小碰随便报保险修车就不划算了，会直接影响到明年能享受的费率折扣。“买了保险就要用”，这样的保险观念得改一改了。

　　为什么得改?按照现行的商业车险新政策，如果不出险则可以打8.5折，出险一次不打折。假设某全新20余万的中高档小车的保险原价为6500元，打8.5折后为5525元。如果车主在保险期内出了一次险，虽然修车费用可能只有几百元，但出险记录会使该车第二年的保费费率不打折;如果出险两次的话，保费则会上涨25%。简单来说，从保险公司报销的几百元，换来的是第二年保费差距近1000元。

　　保险业内人士表示，以我们的车险保费1万元为例，维修金额在1500元之内(即按照出险1次，损失15%折扣来算)的都建议不出险;因为与第二年增加的保费相比，从保险公司报销的费用不划算。”

　　3车损险还有必要买吗?

　　既然小刮蹭报保险不划算，会增加次年的保费支出，那现在再购买商业车险、车损险还有意义吗?当然有!业内人士表示，虽然出险一次就没有折扣，但这也不是说让你买了保险就不用，而是要更合理地把保险用在刀刃上。他建议车主，以2年为一个界限，需要支付高于保费的维修费用，或发生了有人员伤亡的双车事故时，一定要坚决地使用保险来减少自身损失。

　　此外，按照费改后的新规，现在的车损险与费改前相比，保障范畴大大增加，不仅将冰雹、台风、热带风暴、暴雪、冰凌、沙尘暴等自然灾害，驾驶证失效或审验不合格、未上牌照新车、被保险机动车所载货物、车上人员意外撞击所导致的损失、家庭成员人身伤亡等情形纳入保险保障范围，还全面启动了代位求偿机制，可以更全面地提供车辆及车主!